Nyt on sitten vihdon saatu Bullet takaisin uudessa uljaassa kuosissaan. Seuraavassa pikku raportti remontista kuluineen. Alkuiperäinen kustannusarviohan oli 250 euroa, mutta niin kuin voi olettaa yllätyksiä aina tulee ja yksi niistä oli se, että vaihdelaatikkoon meni avrioitua enemmän. No nyt on sitten uusittu koko vaihteisto.
Loppusummaksi koko remontille tuli siis 300 euroa, joka ei siis mielestäni ole mikään kova hinta.
Renontin piti kestää tasan viikon, mutta toisin kävi. Täällä kun nämä aikataulut paukkuvat aina. No nyt kuitenkin homma on valmis niiltä osin kun olimme sopineet. Aikaa kului kymmenen päivää arvioitua kauemmin.
Remontin edetessä esille näusi siis joiakin yllätyksiä. Vahidelaatikon lisäksi jouduimme vielä tilaamaan joiakin osia jotta öljyvuoto saataisiin kokonaan tyrehtymään ja niitä nyt jäädään odottamaan.
Tässä muutamia kuvia projektin varrelta.
Tässä ollaan jo päästy hyvään vaiheeseen. Kromiosat on uudelleen kromattu ja kaikki alumiiniosat kiillotettu. Myös koko pyörän runko on tässä jo maalattu uudelleen mustaksi.
Remppareiskat ovat kutakuinkin kaikki hyvin nuoria tässäkin nämä pojat ovat iältää ehkä noin 15-18 vuotiatita. Paikan omistaja Sameer on mukava ja rento kaveri iältään ehkä 30 vuotias.
Tässä sitä on isäntäkin päässyt kuvaan mukaan, kiitos Pasille. Olen käynyt päivittäin katsahtamassa miten homma etenee ja antamassa ohjeta ja toiveita mihin suuntaan homma pitäs mennä.
Seuraavassa kuvia valmiista projektista. Ihan siistiä jälkeä tuli, katsotan nyt kauanko pyörä pysyy näin siistinä!
Satula on nyt vahihdettu, mutta ajatuksena on että vaihdan takasin tuon matalan mikä siinä oli ennen remonttia. Satula asennettiin vain jotta kiinnitys systeemit on kohdillaan niin että voin sitten itse vaihdella mielen mukaan.
Pitkästä aikaa pyörä kiiltää upeasti. Joitakin pieniä fiksauksia vielä pitänee tehdä tässä jossakin vaiheessa mutta ne saa nyt odottaa, on aika päästä baanalle!
Vihertävän siniset osat ovat vielä alkuperäisessä maalissaan ja olen ne aikonut pitääkin sellaisina ainakin nyt toistaiseksi. Täytyyhän pyörässä olla jotain vanhan leimaakin.
Yläkuvassa näkyvä voimansiirron alumiinikuori pitää siis vielä uusia jotta saadaan kaikki öljyvuodot korjattua.
Yläkuvissa ennen.... ja jälkeen...
Etu turvakaari jäi myös nyt vaihtamatta sillä sitä ei ollut saatavilla.
Kaiken kaikkiaan olen erittäin tyytyväinen remontiin. Parasta on että vaihdelaatikko toimii kuin unelma ja ajaminen on nyt siis nautinnollista. Niin siis niin nautinnollista kun se nyt vain voin tälläisellä morskarilla olla ;-)
