Tällä sivulla listaa tekemistäni remonteista ja muutostöistä Bullettiini.
Sisällys:
1. Tehtävät duunit/tuunaukset
2. Tehdyt remontit
3. Tehdyt muutostyös
1. Tehtävät duunit/tuunaukset
- Vaihdelaatikko
- Iskarit
- Vanteet (3/11)
- Renkaat
- Satulan vaihto
- Kromiosien uudelleen kromaaminen
- Alumiini osien kiillotus
Seuraavaksi olen ajatellut uusia vahdelaatikon. Laatikko on 37 vuotta palvellut iloista kulkijaa ja nyt alkaa rattaat olemaan kuluneita niin että vaihteet hivenen reistailee. Varsinkin kakkos vaihde ei tahdo pysyä päällä.
Samalla on tarkoitus uusia iskarit. Olen vähän kahden vaiheilla uusisiko iskareiksi uudenaikaiset kaasuiskarit vaiko laittaa kunnon vanhaa tekniikkaa olevat? Etujousitus on myös uusittava mutta sen olen päättänyt että sen meinaan uusia vain sisuskalut uusimalla sillä en tahdo että vanhaa etuhaarukkaa vaihdetaan uuteen.
Myös vanteet on uusittava. Sisäosa vanteisa on jokseenkin ruosteessa ja varsinkin venttiilin kohta on erittäin huonossa kunnossa. Samalla luonnollisesti uusin renkaat. Mieli tekisi laittaa vähän leveämpi takarengas mutta katsotaan. (VANTEET KUNNOSTETTU 3/11)
Tarkoitus on myös vaihtaa jälleen satula. Aikaisemmin vaihdoin satulan, joka oli paikallaan kun ostin pyörän. Uusi satula on jälleen käsityönä Bangaloressa tehty kaksiosainen musta nahkasatula jossa on jousitus. Todella makee. Laitan myöhemmin kuvia etusivulle uudesta ilmeestä
2. Tehdyt remontit
- Hantaakit eli kaasuvipu ja valokatkasijat uusittu.
- Täydellinen sähköremontti
- Vanteiden ulkokehä ja pinnat uusittu sekä jarrurumpu kunnostettu ja maalattu.
3. Tehdyt muutostyöt
- Sähköt uusittu 12V järjestelmään
- Asennettu vilkut
- Satula vaihdettu kaksiosaiseen. Joku oli asentanut alkuperäisen satulan tilalle uuden satulan, joka on uutta tuotantoa. Satulan perässä luki Bullet yäk! Voi voi, ei kyllä mitenkään voi tuollaista satulaa pitää. Joten heti ensimmäiseksi vaihdoin satulan, jonka teetin käsityönä. Uusi satula on kaksiosoinen mustaa nahkaa ja istuma korkeus on suhteellisen matalalla.
